IT之家 4 月 29 日音信，从车型投放体量来看，奥迪本年最挫折的新车首发将是全新一代 Q7 以及首款 Q9 车型。在产物线重组盘算中，经典车型 A2 将以纯电动体式追忆，同期奥迪将停产 A1 微型车与 Q2 袖珍跨界 SUV。好在该品牌也并未疏远性能车爱好者群体，全新 RS5 之后，其更高阶的车型 RS6 也将很快推出。

在这款高性能旅行车负责亮相之前，奥迪正在对伪装测试原型车进行临了的调校测试。汽车媒体 CarSpyMedia 近日在纽博格林赛谈拍到了全新一代 RS6 Avant 进行最终路试，然则测试经由却以不测竣事。车辆在高速行驶途中，失控撞上轮胎防御墙，这辆尚在研发中的新车受到了隐微挫伤。

诚然隐微碰撞形成了车身外不雅受损，但这辆 RS6 仍能无间行驶，仅仅最终只可低速迟缓驶离赛谈。这起事故也再次激发了遥远以来的争议：奥迪车型无数存在容易转向不及的问题，而全新一代车型车重进一步增多，无疑会让这一问题雪上加霜。

新车到底会有多重？换装插电式搀和能源架构，2026年世界杯官网例必会带来显赫的增重。

手脚参考，全新 RS5 Avant 的整备质料已达 5225 磅（2370 千克），而 RS6 车身尺寸更大。当今其最终搭载何种发动机仍未有定论。诚然依照传统训导忖度，新车粗心率会无间沿用 V8 发动机，但路试原型车的声浪却疑似和 RS5 同款 V6 发动机一致。

新车声浪如实清寒了 V8 发动机零散的富厚炸裂感，不外鉴于欧洲排放限定日趋严苛，这么的成果也并不出东谈主猜想。倘若奥迪如实将 RS6 左迁为六缸发动机，至少其能源参数理当高于定位更低的 RS5。现金 RS5 空洞最大功率 630 马力，峰值扭矩 825 牛 · 米；而这款 2.9 升双涡轮增压 V6 发动机原厂基础参数为 503 马力、600 牛 · 米。

据IT之家了解，奥迪将不再推出 RS7 Sportback 版块，但会带回一款深受粉丝喜欢的车型：RS6 三厢版。预测两款车身版块将于本年晚些本领负责发布，对标良马 M5 旅行版与三厢版。良马 M5 雷同汲取插混能源，但依旧保留了 V8 八缸布局。当今梅赛德斯-AMG 暂无 E63 在售，不外其高性能部门已表态将遥远坚抓搭载 V8 发动机。

2026 年的行业近况止境执行：电气化已是车企为餍足排放限定不得不作念出的调解。但要是 V8 发动机就此停止2026年世界杯官网，未免令东谈主愁然。