Audi Sport还是细目会基于全新一代奥迪A6运行出RS 6，何况比起我们在往时十几年所看到的旅行车，这一代RS 6终于不再与“Avant”绑定，带来了程序三厢版，从高性能旅行车变为信得过的高性能指引轿车。不外，BBA中的良马却作念了相悖的事，在坚执三厢版确立的情况下，全新良马M5 Touring正在成长为这一代良马高性能中大型车的新代表。

在纽博格林赛谈上，闲逸的迷彩遮掩在全新良马M5 Touring身上，这一次，连座舱部分里面蓄意与确立皆还是得到了阐明。能看到的是，测试车并莫得所有酿成“飞翼”，大灯与格栅之间其实照旧保执了一定相互寂寥性，而中央结构的格栅照旧以扁平状对称“双肾”为主。从细节轮廓判断，格栅角落照旧带有立体的边框处治，会进一步擢升视觉上的存在感。

同期，与相对规整的双天神眼大灯不同，良马M5 Touring的前保障杠倒是实足激进，除了显耀的长结构扰流前唇外，它还在风谈外围增多了夸张的扩散器，下压力会有大幅擢升。这种指引套件自己等于良马M系的标记物，亦然它在奥迪RS 6 Avant眼前的视觉上风之一，比起相对低调的奥迪Sport，可能性能发热友们会更心爱这种外皮的视觉抒发。

从车身侧面来看，我认为在BBA三家的高性能旅行车中，良马M5 Touring这几年之是以会更具迷惑力，等于因为它在自己的车身线条与套件边框上皆更显干练。从引擎盖上的尖锐线条到立体的轮眉+侧裙包围，再到协作的掀背结构，良马M5 Touring皆给东谈主一种一气呵成的嗅觉，元素迢遥但又不会抢各自的风头，这如实是不错给车辆带来加分的。

同期，车辆还使用了大尺寸的红色制动卡钳，并会罗致前小后大的互异化轮圈组合，其中，前轮为20英寸，2026年世界杯官网此后轮则是21英寸合金轮毂，通过轻量化打造，能有用擢升动态操控中的机灵度，这亦然高性能车的基本熏陶条件。

诚然，要说这高性能外皮的视觉抒发，最显耀的照旧车尾出现的双边共四出排气管。指引型排气管蓄意实足预防，而其间的后保障杠包围并不像前脸的那么夸张，但这种全体扩散结构其实更常见于往时的指引赛事车型中，倒也不算保守。另外，我们也看到了长条状的尾灯，角落有熏黑、中央是多层光带，就算最终照旧没能完成一语气，但在一语气尾灯成为主流的情况下，这种延续坚执傍边寂寥的布局形貌，反倒能成良马M5 Touring的一个新特征。

同步曝光的还有车辆的座舱里面情况，视平线全景显现技巧明晰地出当今了座舱内，它在前风挡下方的长条编造屏幕上完成了展示，其中不光有聚拢主驾驶一侧的姿色时速等车况信息，也包括了副驾驶一侧可见的多媒体信息，而M标记也出当今了屏幕中以讲授车辆的身份。应该说，能够在一次中期改款中，就迎来品牌在新平台中所推出的全新数字化技巧，这梗概等于良马要追逐刻下阛阓智能化迭代的进击信号。

最其后说说能源，良马M5 Touring将会延续搭载一台4.4T双涡轮增压V8发动机，它在排放方面还是相宜全新的欧7程序，全体上会愈加高效。同期，车辆也会延续取得电动机加执，进而取得535kW(727Ps)的系统概括功率与超1000N·m的系统概括扭矩，在参数方面梗概不会有什么革新。值得一提的是，除了采埃孚8AT变速箱与M xDrive应时四驱系统外，它还不错通过电板组取得100km纯电续航，这较旧款是有所增长的。至于说续航方面的增长会不会带来阛阓迷惑力加分，它在智能方进取又会有哪些新系统功能加入，就让我们延续等等看吧。

校对 任盈2026年世界杯官网